DS200TCDAH1B燃机模块现货

类目：GE
型号：DS200TCDAH1B
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DS200TCDAH1B燃机模块现货

当飞剪前的热金属检测器测量到轧件头部信号时，记下此刻的轧件跟踪计数器计数值，以后将该值与轧件计数器值相比较，就能得到轧件头部到HMD的距离S，当S=L－A+H时，开始启动切头动作，制动器离合器线圈得电。其中：L为HMD到剪刃交叉点的距离。A为切头时，剪刃从启动点到交叉点时，轧件所走过的距离(即剪切提前量)。H为设定的切头长度。
2)当HMD检测到轧件尾部信号时，对轧件尾部离开HMD的距离进行跟踪计数(方法同切头)。当计数值S=L－A－T 时，开始启动切尾动作。其中：T为设定的切尾长度。A为切尾提前量。
剪切命令发出后，通过一输出驱动装置，将动作命令分成两部分，首先使制动器电磁阀的线圈得电，断开制动器，经驱动装置上设定的延时后，离合器电磁阀线圈得电，电机驱动剪刃运动，在剪刃交叉位剪切轧件。当剪刃到达制动起始位时，剪切控制输出关闭，经驱动装置，离合器先失电，经延时，制动器失电，制动投入，后剪刃停在零位，等待下次剪切。
为提高剪切精度，需对每次剪切的提前量A进行实测，即计算在剪切命令发出后，从剪刃零位到剪刃交叉期间，轧件走过的距离。为防止偶然的计数误差带来的影响，可将近若干次的测量值取平均；同时还要考虑程序运行周期对剪刃交叉点检测造成的误差，并进行补偿。
在切头、切尾时，还需考虑剪刃在停止位的零位偏差。由于每次剪刃的停止后并不一定正好在零位上。这样，在进行头尾剪切计算时，要对相应的剪切提前量A进行修正，以便获得准确的剪切长度。
由于不同轧制速度下，机械装置的惯性不同，停止过程所需的制动距离也就不一样，速度越快，所需的制动角度也就越大。为使剪切后，剪刃能准确停在零位，在切头、切尾时需对制动角度进行测量，即根据剪刃轴上编码器的脉冲计数值，得到从离合器制动器电磁阀线圈断电到剪刃完全停止时剪刃转过的角度，取近若干次切头、切尾制动中测量的平均值，作为下一次切头、切尾时的制动角。
4 控制功能说明
寻找零位：初始程序启动，零位找寻工作必不可少，由于编码器安装时，其零位脉冲的不确定性，在系统启动后，须确定该编码器的计数零点时剪刃位置与机械零点间的相对偏差，否则无法根据编码器的计数值来获得剪刃的物理位置，也就无法对飞剪进行控制。具体过程为：系统启动后，在机旁操作箱上按下点动开关，使飞剪以点动速度缓慢地旋转两圈以上，然后按下箱内的一个按钮，并至少保持5秒以上(目的是防止意外误操作)，然后松开按钮即可。转动两圈主要是检测计数板及编码器工作是否正常。
由于从轧线速度控制系统送来的轧件速度信号，仅是系统根据CV50前一机架电机速度反馈值，结合机械的减速比和轧辊的辊径计算得出，而随着生产的进行，轧辊在
不断磨损，工作辊径的尺寸也在发生变化，计算速度难免与实际轧件速度间存在偏差。为提高剪切精度，有必要对轧件的实际速度进行实测，以便对用于跟踪的轧件速度进行修正。测量方法如下：测量轧件头部从飞剪前HMD到飞剪后HMD(若切头功能投入，则为从剪刃交叉点到飞剪后HMD)的理论计数距离，将它与实际距离相比较，即可得到一速度修正系数。且该测量在每根轧件的头部进行，并对这一系数进行自适应修正：
(N*K+Ki)／(N+1)－－->K
其中N为测量次数(设有大限值)，Ki为本次测量值。该功能可在上位机上根据需要选择投用。
值得一提的是它的状态和故障诊断功能，通过CPU的编程接口，配合外部安装在编程器或PC机上的专用诊断软件，可以观察到程序内部与剪切有关的重要状态信号的变化时序，可根据需要编制监测状态的清单(可以是输入输出信号，标志位或计时器的状态)，发送到CPU，程序在每个循环的后，检测这些信号的状态有无发生变化，如有变化，则把其变化后的状态及本周期的时间计数器值依次存入缓冲状态数据块，由CPU送往PC机，在屏幕上显示出来，并存入预先设置的文件中。这一功能对故障的排查很有帮助，特别是那些偶发性的故障。它可以连续监测，在故障发生后，通过打开存储状态变化的文本文件，根据故障发生的时间，检查该时间区段内各检测信号的状态有无异常，以确定故障原因。